本發(fā)明公開了一種適用于新能源電池電芯的冷卻結(jié)構(gòu),涉及電動汽車冷卻管技術(shù)領(lǐng)域,包括水冷板,所述水冷板包括波紋管,波紋管外壁與電池模組電芯相貼合,用于對電池模組電芯水冷散熱,波紋管的一端連接有短平管,波紋管的另一端連接有長平管;所述短平管上連接有集流罩,長平管上連接有進排水罩;進排水罩上連接有用于向水冷板內(nèi)添加冷卻液的進水接頭,進排水罩上還連接有用于將冷卻液排出水冷板的排水接頭,所述進水接頭和排水接頭結(jié)構(gòu)相同;本發(fā)明通過材料調(diào)整、結(jié)構(gòu)修改、加工方式改變,解決
新能源汽車電池包散熱系統(tǒng)冷卻管末端機加工成本居高不下的問題;同時改變焊接工藝、提升冷卻管焊接效率,提高產(chǎn)能,進一步降低成本。
聲明:
“適用于新能源電池電芯的冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)