本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的能量回收再利用系統(tǒng),包括輪邊減速器中的太陽輪軸、液壓離合器、單向離合器、電磁離合器、半軸和電動(dòng)機(jī);半軸/輪邊減速器中的太陽輪軸,可以作為對(duì)外做功的輸出軸,也可以作為能量回收系統(tǒng)中的輸入軸,太陽輪軸/半軸上裝有進(jìn)油口是為液壓離合器提供壓力以便使其結(jié)合與分離;半軸上空套電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)與太陽輪軸以離合器連接。本實(shí)用新型的能量回收再利用系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在能量回收狀態(tài)時(shí),既可以提供制動(dòng)力,有效地縮短了制動(dòng)距,使汽車更具有安全性,又可以給電池充電回收車體動(dòng)能,從而延長電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程。新能源汽車采用電制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電,延長了電動(dòng)汽車的行駛距離。