本發(fā)明公開了一種
新能源汽車制動(dòng)回收策略,所述新能源汽車包括電動(dòng)機(jī)、變速箱,所述電動(dòng)機(jī)輸出軸與所述變速箱輸入端連接,所述變速箱輸出端與所述新能源汽車后橋連接,所述新能源汽車制動(dòng)包括電剎與機(jī)械剎兩部分,車輛剎車踏板上部分對(duì)應(yīng)所述電剎,車輛剎車踏板下部分對(duì)應(yīng)所述機(jī)械剎,所述電剎為通過所述電動(dòng)機(jī)制動(dòng)回收,所述變速箱根據(jù)所述電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性曲線調(diào)整其擋位,以保證所述電動(dòng)機(jī)當(dāng)前車速下沿著最大扭矩特性曲線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)回收能量的最大化。
聲明:
“新能源汽車制動(dòng)回收策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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