本發(fā)明涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，目的在于提供一種新能源汽車的風(fēng)道冷卻裝置，包括殼體和固定架，殼體的內(nèi)部一體成型有隔板，且殼體的內(nèi)部被隔板分隔預(yù)設(shè)有冷風(fēng)腔、安裝腔和送風(fēng)腔，冷風(fēng)腔和送風(fēng)腔相互貫通，安裝腔的底部?jī)?nèi)壁上通過(guò)螺栓固定安裝有壓縮機(jī)和干燥過(guò)濾器，且干燥過(guò)濾器的輸出端上螺紋連接有出水管，干燥過(guò)濾器的輸入端上插接有連接管，且連接管遠(yuǎn)離干燥過(guò)濾器的一端插接在壓縮機(jī)的輸出端上。本發(fā)明的有益效果在于通過(guò)將殼體與進(jìn)風(fēng)管相互分離，壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和過(guò)濾干燥器等電器設(shè)備均安裝在殼體的內(nèi)部，在外部空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)管為冷卻液進(jìn)行冷卻時(shí)，并不會(huì)與殼體內(nèi)部的電器設(shè)備下相互接觸，能夠有效地避免電器設(shè)備受損。