本發(fā)明公開了一種
新能源汽車軸承座,包括殼體,殼體的內(nèi)腔由殼體端面依次向上設(shè)有第一圓柱腔體、第二圓柱腔體和上封蓋,第一圓柱腔體內(nèi)徑大于第二圓柱腔體內(nèi)徑;殼體外壁在殼體端面與殼體上封蓋之間依次設(shè)有第一外圓壁、第二外圓壁以及第二外圓壁上設(shè)有的連接塊,第一外圓壁外徑大于第二外圓壁外徑;所述的殼體為整體結(jié)構(gòu)由
鋁合金鍛造而成。該新能源汽車軸承座金屬流線不被切斷,晶粒組織致密,機(jī)械性能高,由于鍛造成形,大大減少車削加工量,加工過程中不變形,產(chǎn)品精度高,材料利用率高,生產(chǎn)周期短效率高,能夠滿足汽車零部件配套要求。 1
聲明:
“新能源汽車軸承座及其制造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)