本發(fā)明涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于新能源的驅(qū)動(dòng)限速斷路系統(tǒng)，包括殼體，所述殼體的表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，所述驅(qū)動(dòng)設(shè)備的表面設(shè)置有連接柱，所述連接柱遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)設(shè)備的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的表面設(shè)置有導(dǎo)桿，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有磁環(huán)一，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有磁環(huán)二，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有底座，該基于新能源的驅(qū)動(dòng)限速斷路系統(tǒng)，通過驅(qū)動(dòng)設(shè)備與連接柱的配合使用，轉(zhuǎn)盤與導(dǎo)桿的配合使用，磁環(huán)一與磁環(huán)二的配合使用，電磁體與推板的配合使用，滑塊與負(fù)載觸頭和電源觸頭的配合使用，可對驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)行控制，使驅(qū)動(dòng)設(shè)備保持在所設(shè)定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度范圍之內(nèi)，提高了驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效果和使用的安全性。