本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)底盤(pán)沖擊載荷測(cè)試裝置，包括箱體、立柱和底板，所述箱體的下端四角均通過(guò)立柱與底板固定相連，所述箱體的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪、第三齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第二齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸和第一轉(zhuǎn)軸的外壁前后兩端均與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)相連。該新能源汽車(chē)底盤(pán)沖擊載荷測(cè)試裝置，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪、第二齒輪、第二轉(zhuǎn)軸、豎桿、卡齒、彈簧、壓板和頂板之間的配合，使啟動(dòng)外界電機(jī)，左右的第三齒輪進(jìn)行同步且相反的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，使豎桿即可帶動(dòng)壓板對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行沖擊，避免了現(xiàn)有技術(shù)需要通過(guò)對(duì)底盤(pán)的多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行沖擊才能完成整體的抗沖擊測(cè)試的問(wèn)題。