本實(shí)用新型屬于
新能源汽車電池組隔熱散熱技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種新能源汽車電池組用氣凝膠隔熱散熱片。包括第一隔熱層、第二隔熱層和導(dǎo)熱層,第一隔熱層、第二隔熱層和導(dǎo)熱層均為長(zhǎng)方體并且三者的長(zhǎng)度方向中心軸線在同一豎直平面內(nèi),第二隔熱層內(nèi)置于第一隔熱層內(nèi),導(dǎo)熱層粘貼于第一隔熱層的底面;其中,第一隔熱層為氣凝膠夾心材料,第二隔熱層為氣凝膠氈,導(dǎo)熱層為銅箔、
石墨烯膜中的一種或兩種的復(fù)合片。本實(shí)用新型橫向能夠很好地對(duì)兩側(cè)電池進(jìn)行隔離,促使熱量通過(guò)底部的導(dǎo)熱層散失,避免因一側(cè)溫度過(guò)高使整個(gè)電池組處于熱集中狀態(tài),對(duì)安全性能產(chǎn)生影響,同時(shí)第一隔熱層獨(dú)特的柔韌性使其電池組在受到外界膨脹時(shí)相互之間具備一定的緩沖能力。
聲明:
“新能源汽車電池組用氣凝膠隔熱散熱片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)