一種新能源并網(wǎng)運行模擬方法。首先針對風(fēng)速的隨機性和不可控性等特性建立風(fēng)速概率密度函數(shù),基于風(fēng)機出力與風(fēng)速的關(guān)系導(dǎo)出風(fēng)電機組出力的概率密度模型;針對光照的波動性,建立太陽輻照度概率分布模型,得到風(fēng)電、
光伏出力特性,進而得到新能源出力模型。并將得到的新能源出力模型嵌入以系統(tǒng)發(fā)電成本最小為目標(biāo)函數(shù)、慮及網(wǎng)絡(luò)安全約束的優(yōu)化經(jīng)濟調(diào)度模型中。最后,得到精細化日運行模擬模型。
聲明:
“新能源并網(wǎng)運行模擬方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)