本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用
鋁合金電池殼均勻化熱處理工藝,所述鋁合金電池殼采用二段式均勻化熱處理方法。本發(fā)明提供的新能源汽車用鋁合金電池殼,使用成本更低的Al?Mn合金鑄軋坯料,在鋁卷9.0~12.0mm厚度時(shí)均勻化退火,可以實(shí)現(xiàn)與熱軋坯料相同的最終深沖性能,以保證后續(xù)連續(xù)模具沖壓成型不開裂、制耳率小,同時(shí)滿足新能源汽車用鋁合金電池殼料技術(shù)要求,且與傳統(tǒng)熱軋法對比生產(chǎn)成本更低,成品率更高,以及易于生產(chǎn)等優(yōu)勢。
聲明:
“新能源汽車用鋁合金電池殼均勻化熱處理工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)