本發(fā)明提供了一種
新能源汽車低壓蓄電池定時補(bǔ)電控制方法及系統(tǒng),屬于新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域;當(dāng)車輛各控制器處于休眠狀態(tài)時,車載網(wǎng)關(guān)間隔設(shè)定時間后喚醒,并發(fā)送喚醒信號至車身系統(tǒng)控制器;車身系統(tǒng)控制器接收到車載網(wǎng)關(guān)發(fā)送的喚醒信號并被喚醒后,判斷整車電源處于關(guān)閉狀態(tài)與低壓蓄電池電壓為最小值是否同時滿足;若是則觸發(fā)補(bǔ)電功能,車身系統(tǒng)控制器發(fā)送喚醒信號喚醒整車控制器、
動力電池管理系統(tǒng)、車輛通訊模塊和直流逆變器,進(jìn)行補(bǔ)電控制;若否,車身系統(tǒng)控制器進(jìn)入休眠;本發(fā)明既能保障新能源車輛安全、穩(wěn)定和可靠的功能性,又能讓用戶及時了解車輛狀態(tài)和智能化功能的有效性。
聲明:
“新能源汽車低壓蓄電池定時補(bǔ)電控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)