本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用降溫裝置,包括降溫裝置主體,所述降溫裝置主體上連接有冷卻軟管,且降溫裝置主體上安裝有散熱風(fēng)扇,所述降溫裝置主體上設(shè)有卡槽,且卡槽兩側(cè)均卡合有定位塊,并且定位塊之間設(shè)有扣板,所述扣板兩端設(shè)有固定環(huán),且扣板內(nèi)設(shè)有彈簧,所述散熱風(fēng)扇兩側(cè)設(shè)有散熱板,且降溫裝置主體側(cè)面連接有固定塊。該新能源汽車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用降溫裝置在使用時(shí)可以使冷卻軟管穩(wěn)定的固定住,避免冷卻軟管在車輛行駛時(shí)與其他部位摩擦造成磨損,提高了冷卻軟管的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用降溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)