一種
新能源汽車電機余熱供暖系統(tǒng),屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車電機余熱供暖系統(tǒng)中的三合一電機外的冷卻水路與電子節(jié)溫器、電磁換向閥的一個出口、散熱器和冷卻水泵相連形成冷卻水循環(huán),電磁換向閥的另一個出口通過熱交換器與冷卻水泵相連,熱交換器設(shè)置在乘客艙內(nèi),乘客艙內(nèi)設(shè)置有與三合一電機相連以控制電磁換向閥換向和調(diào)節(jié)發(fā)熱功率的控制按鈕,本實用新型的有益效果是,該供暖系統(tǒng)充分利用電機余熱為乘客艙供暖,也可靈活調(diào)溫,使電機余熱得到合理利用,提高了能量利用率,節(jié)省了
電池包的能量,增加了電池包的續(xù)駛里程,提升了整車的經(jīng)濟性,節(jié)約了整車成本。
聲明:
“新能源汽車電機余熱供暖系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)