本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)通用模塊化底盤(pán)架，涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，采用承載式底盤(pán)，所述底盤(pán)架為矩形或梯形剛性框架，在底盤(pán)架上設(shè)置有用于安裝汽車(chē)懸掛系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的安裝連接點(diǎn)，用于安裝以上各個(gè)系統(tǒng)；其中，所述剛性框架縱向的主縱梁為兩段式縱梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的是新能源汽車(chē)通用模塊化底盤(pán)架，在底盤(pán)系統(tǒng)一次開(kāi)發(fā)調(diào)教完成之后，通過(guò)調(diào)整底盤(pán)架的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)軸距的調(diào)整，以適應(yīng)不同車(chē)型的開(kāi)發(fā)和成型，大大降低了開(kāi)發(fā)成本，也減緩了汽車(chē)生產(chǎn)的流程，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，顯著提高了經(jīng)濟(jì)效益。