本發(fā)明公開了一種新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的智能測試平臺(tái)，采用共交流母線的互饋對(duì)拖方式和現(xiàn)場總線型儀表；測功機(jī)、電機(jī)功率分析儀、熱成像儀、整車信號(hào)模擬儀與上位智能運(yùn)動(dòng)控制器之間，測功機(jī)與電機(jī)功率分析儀、熱成像儀之間均采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行通訊；下位智能控制器、智能轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀、智能位置變送器與上位智能運(yùn)動(dòng)控制器之間采用PROFIBUS現(xiàn)場總線進(jìn)行通訊；現(xiàn)場總線型儀表與上位智能運(yùn)動(dòng)控制器、下位智能控制器之間都采用PROFIBUS協(xié)議進(jìn)行通訊。本發(fā)明設(shè)計(jì)和搭建了新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的智能測試平臺(tái)，采用了最優(yōu)控制策略，完成了各種實(shí)驗(yàn)功能測試，盡可能保證電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠。