本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種新能源汽車用節(jié)能高效機(jī)箱散熱裝置,包括機(jī)箱和散熱殼體,所述散熱殼體兩側(cè)的側(cè)壁上均開設(shè)有通風(fēng)口,所述散熱殼體的內(nèi)頂面固定連接有滑筒,所述機(jī)箱的側(cè)壁上固定連通有進(jìn)液管和排液管,所述進(jìn)液管和排液管的另一端均延伸至散熱殼體內(nèi)并分別與滑筒的兩端連通,所述進(jìn)液管和排液管位于散熱殼體內(nèi)的部分呈蛇形螺旋盤繞,所述滑筒內(nèi)密封滑動連接有磁性滑塊,所述磁性滑塊內(nèi)貫穿有沿滑筒周向延伸的單向流通管。本發(fā)明磁性滑塊在慣性作用下滑動,促使冷卻液往復(fù)循環(huán)流動,電磁彈簧可帶動散熱風(fēng)扇在水平方向上往復(fù)移動,對進(jìn)液管和排液管內(nèi)的冷卻液進(jìn)行降溫,散熱效率高。
聲明:
“新能源汽車用節(jié)能高效機(jī)箱散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)