本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱抗震型
新能源汽車(chē)用電池防護(hù)箱結(jié)構(gòu),涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,包括下箱體、第一緩沖彈簧鋼、下貼架、上箱體、第二緩沖彈簧鋼、上貼架及連接彈簧,所述第一緩沖彈簧鋼卡接于下箱體的底部,所述下貼架通過(guò)第一緩沖彈簧鋼與下箱體彈性連接,所述第二緩沖彈簧鋼卡接于上箱體的頂部,該散熱抗震型新能源汽車(chē)用電池防護(hù)箱結(jié)構(gòu),在汽車(chē)行駛因路面坑洼而導(dǎo)致其受到垂直方向上震動(dòng)的過(guò)程中,防護(hù)箱受到外部作用力時(shí),下貼架與上貼架受到作用力,經(jīng)第一緩沖彈簧鋼、連接彈簧及第二緩沖彈簧鋼同時(shí)對(duì)作用力進(jìn)行緩沖,可避免防護(hù)箱內(nèi)部和外部作用力直接接觸,延長(zhǎng)了內(nèi)置電池的使用壽命。
聲明:
“散熱抗震型新能源汽車(chē)用電池防護(hù)箱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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