本發(fā)明涉及汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向控制方法,尤其涉及用于新能源電動(dòng)汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制方法。一種用于
新能源汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:所述電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)械系統(tǒng)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),所述電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)械系統(tǒng)包括方向盤、與方向盤連接的方向柱、右轉(zhuǎn)向輪、左轉(zhuǎn)向輪以及設(shè)置在所述右轉(zhuǎn)向輪和所述左轉(zhuǎn)向輪之間的橫置拉桿,所述方向柱上連接有阻尼回饋電動(dòng)機(jī);簡(jiǎn)化了車輛前橋的結(jié)構(gòu),優(yōu)化了新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能。
聲明:
“用于新能源汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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