本發(fā)明公開了一種
新能源汽車新型散熱器,包括箱體,所述箱體下方設(shè)置有底座,所述底座上固定連接有電瓶,所述箱體上滑動設(shè)置有第一導(dǎo)熱塊,所述第一導(dǎo)熱塊上設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu),所述夾持機(jī)構(gòu)包括和第一導(dǎo)熱塊鉸接的兩個第一拉桿。本發(fā)明可以通過第一導(dǎo)熱塊和第一拉桿的相互配合,當(dāng)風(fēng)扇經(jīng)過長時(shí)間的使用而損壞時(shí),仍可以有效的降低電瓶的溫度,減緩電瓶溫度升高的速度,使得電瓶可以繼續(xù)使用,從而有利于新能源汽車的正常行駛,可以通過第四拉桿和第一卡塊的相互配合,當(dāng)風(fēng)扇經(jīng)過長時(shí)間的使用而損壞時(shí),可以快速便捷的對損壞的風(fēng)扇進(jìn)行更換,從而有利于新能源汽車的正常行駛。
聲明:
“新能源汽車新型散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)