本發(fā)明公開了一種新能源車用集成五合一系統(tǒng),包括控制板和功率板,所述控制板上還設(shè)置有繼電器和保險(xiǎn)絲,所述控制板上設(shè)置有輸入接口,且輸入接口共設(shè)置有四個(gè),分別為輸入1、輸入2和輸入3以及輸入4,所述功率板上設(shè)置有IGBT元件,所述功率板上設(shè)置有輸出接口,且輸出接口共設(shè)置有兩個(gè),分別為輸出1和輸出2,所述控制板和功率板直接采用插針的方式連接。本發(fā)明中,該
氫燃料電池汽車用集成化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單元,將原分離式零部件中的控制單元集成為一個(gè)控制單元,使整車電驅(qū)動(dòng)合成為一個(gè)零部件,可應(yīng)用于燃料電池
新能源汽車,高度集成的電驅(qū)動(dòng),有效的減少了線束回路,對(duì)線束的輕量化貢獻(xiàn)率很高,也減少了整車的ECU零件,降低了生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理成本。
聲明:
“新能源車用集成五合一系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)