本發(fā)明屬于
新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新能源汽車電子線束制造質(zhì)量測試系統(tǒng)及測試方法,包括底板,底板上安裝有兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu),夾持機(jī)構(gòu)包括固定臺,固定臺上轉(zhuǎn)動安裝有夾持環(huán),夾持環(huán)的軸線為水平狀態(tài)且兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)中的夾持環(huán)軸線重合;夾持環(huán)的內(nèi)圓周面上沿其周向均勻開設(shè)有若干個(gè)滑槽,滑槽內(nèi)滑動配合有夾持塊,夾持塊與滑槽端面之間固定連接有夾持彈簧;底板上表面沿著夾持環(huán)軸線方向滑動配合有安裝座,安裝座上安裝有施壓機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對線束上不同位置進(jìn)行測試的效果,操作人員可準(zhǔn)確檢測出線束表面所能承受的最大壓力。
聲明:
“新能源汽車電子線束制造質(zhì)量測試系統(tǒng)及測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)