本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的助力型踏板總成,包括固定在新能源汽車上的底板,底板上設(shè)置有兩個(gè)踏板,兩個(gè)踏板下端均設(shè)置有調(diào)控轉(zhuǎn)軸,調(diào)控轉(zhuǎn)軸的左端與踏板固定連接,調(diào)控轉(zhuǎn)軸上方左右對稱設(shè)置有兩個(gè)助力箱,兩個(gè)助力箱相背一側(cè)中部為輸入軸,且助力箱相對一側(cè)中部為輸出軸,輸出軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪,第一齒輪背離輸出軸的一側(cè)固定有自鎖輪,兩個(gè)自鎖輪之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置,助力箱內(nèi)設(shè)置有中心齒輪和齒環(huán),齒輪側(cè)面分布有四個(gè)行星齒輪;經(jīng)過助力箱內(nèi)中心齒輪和行星齒輪的作用下,實(shí)現(xiàn)踩踏踏板的過程中省力的目的,通過凸輪和推進(jìn)裝置,第四彈簧產(chǎn)生的彈性勢能分兩次釋放,確保踏板完全復(fù)位。
聲明:
“用于新能源汽車的助力型踏板總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)