本發(fā)明公開了一種新能源車輛續(xù)航里程修正方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì),該方法包括:在車輛上電時,獲取車輛所處環(huán)境的當前環(huán)境溫度和車輛的電池電量信息;根據(jù)當前環(huán)境溫度和電池電量信息確定里程修正系數(shù);根據(jù)車輛的續(xù)航信息和里程修正系數(shù)確定車輛修正后的當前續(xù)航里程。由于本發(fā)明是根據(jù)車輛所處環(huán)境的當前環(huán)境溫度和電池電量信息確定里程修正系數(shù),根據(jù)車輛的續(xù)航信息和里程修正系數(shù)確定修正后的當前續(xù)航里程,能夠根據(jù)當前環(huán)境溫度對續(xù)航里程進行修正,解決了現(xiàn)有技術(shù)中環(huán)境溫度影響
動力電池的放電能力導(dǎo)致車輛續(xù)航里程顯示值不準確的技術(shù)問題,提高了新能源車輛續(xù)航里程顯示值的準確度。
聲明:
“新能源車輛續(xù)航里程修正方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)