本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和診斷系統(tǒng)，包括設(shè)置在新能源汽車上的電池管理模塊以及設(shè)置在遠(yuǎn)程終端的計(jì)算機(jī)，其特征在于：還包括設(shè)置在新能源汽車上的儲(chǔ)存模塊、微處理器，以及連接所述微處理器和所述計(jì)算機(jī)的無線通信模塊，所述儲(chǔ)存模塊和所述電池管理模塊均與所述微處理器連接。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠基于電池標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對電池的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)診斷，僅在電池監(jiān)測數(shù)據(jù)異常的情況下才診斷電池故障，避免了頻繁的無效診斷，節(jié)約資源；通過簡單快速的預(yù)診斷和報(bào)警，用戶可對電池出現(xiàn)異常時(shí)第一時(shí)間做出相應(yīng)處理，從而減少因電池故障導(dǎo)致的交通事故。