本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車上制冷機(jī)組獨(dú)立供電系統(tǒng),該供電系統(tǒng)給新能源汽車上的制冷機(jī)組供電;包括電池組、慢充正繼電器、慢充負(fù)繼電器、制冷繼電器、霍爾傳感器、熔斷器、充電設(shè)備;熔斷器的一端連接在電池組的正極上;另一端分為兩個(gè)支路,其中第一支路通過慢充正繼電器連接在
動(dòng)力電池的正極上,第二支路通過制冷繼電器連接在制冷機(jī)組上;霍爾傳感器的一端連接在電池組的負(fù)極上;另一端分為兩個(gè)支路,其中第一支路通過慢充負(fù)繼電器連接在動(dòng)力電池的負(fù)極上,第二支路直接連接在制冷機(jī)組上。本實(shí)用新型冷電池獨(dú)立于車輛動(dòng)力電池;制冷電池充電過程借用原車充電設(shè)備,不額外增加充電設(shè)備;制冷電池的充電和動(dòng)力電池充電自動(dòng)切換。
聲明:
“新能源汽車上制冷機(jī)組獨(dú)立供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)