本實(shí)用新型屬于變速箱殼體技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新能源汽車(chē)變速箱殼體，包括箱體，所述箱體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有變速箱本體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)液倉(cāng)，所述儲(chǔ)液倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有抽水泵，所述箱體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有制冷倉(cāng)，所述制冷倉(cāng)的內(nèi)部固定連接有支撐柱，所述支撐柱的側(cè)面固定連接有半導(dǎo)體制冷片，所述抽水泵的側(cè)面固定連接有導(dǎo)溫盤(pán)管。其有益效果是，該新能源汽車(chē)變速箱殼體，通過(guò)設(shè)置抽水泵和半導(dǎo)體制冷片，當(dāng)工作人員使用該裝置對(duì)變速箱本體進(jìn)行散熱的過(guò)程中，工作人員只需通過(guò)控制開(kāi)關(guān)啟動(dòng)抽水泵和半導(dǎo)體制冷片，即可將低溫的制冷劑注入散熱管的內(nèi)部，從而達(dá)到了對(duì)變速箱本體進(jìn)行散熱的效果。