本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體加工后焊接工藝,包括如下步驟:S1:分別加工外殼和內(nèi)套;S2:將加工后的所述外殼和內(nèi)套進(jìn)行裝配;將外殼內(nèi)部進(jìn)行加熱,將所述內(nèi)套對(duì)應(yīng)放進(jìn)加熱好的外殼里,冷卻后即得到過(guò)盈配合的組合體;S3:將裝配后的組合體的兩個(gè)端面進(jìn)行攪拌摩擦焊,得到驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體。本發(fā)明還公開(kāi)了對(duì)應(yīng)的夾具組件。本發(fā)明采用將殼體和內(nèi)套分開(kāi)加工,再進(jìn)行裝配,將裝配后的組合體進(jìn)行攪拌摩擦焊接,在保證產(chǎn)品水道氣密性的同時(shí),單個(gè)工序加工節(jié)拍短、生產(chǎn)效率高、成本低,能夠滿足新能源汽車關(guān)鍵零部件的要求。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體加工后焊接工藝及夾具組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)