本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障判斷方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:獲取電機(jī)U、V、W三相線的電流I
U、I
V、I
W;判斷三相電流的矢量和等式I
U+I
V+I
W=0是否成立,若等式成立則不存在故障,若等式不成立則計(jì)算每相電流的誤差度δ
1、δ
2、δ
3;依據(jù)標(biāo)定的三相電流誤差度故障閾值θ,與所述每相電流的誤差度做出比較,若三相電流誤差度中最大值達(dá)到標(biāo)定的故障閾值θ,則報(bào)出故障,并停車檢查,排除故障。若誤差度均未超過(guò)故障閾值θ,則不報(bào)故障。本發(fā)明提供一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障判斷方法,針對(duì)電機(jī)接線柱螺栓松動(dòng)、繞組短路、斷路等故障情況提出一種無(wú)成本增加的,簡(jiǎn)單高效的判斷方法。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障判斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)