本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)齒輪軸磷化用裝置及其操作方法，包括磷化箱和齒輪軸，所述磷化箱的底部固定連接有置物箱，所述置物箱的底部的兩側(cè)均固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端均貫穿置物箱并延伸至置物箱的內(nèi)部，磷化箱的底部固定連接有連接軸，本發(fā)明涉及軸磷處理技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車(chē)齒輪軸磷化用裝置及其操作方法，通過(guò)在置物箱底部?jī)蓚?cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)上的鏈條進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所有齒盤(pán)內(nèi)的連接軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使得連接套進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而將帶動(dòng)每個(gè)連接套內(nèi)的齒輪軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)此結(jié)構(gòu)對(duì)齒輪軸進(jìn)行限位，能夠避免多個(gè)齒輪軸相接觸，同時(shí)能夠使得齒輪軸的表面磷化較為均勻。