本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)具有風(fēng)道循環(huán)的冷卻裝置,包括通風(fēng)管A和電動(dòng)機(jī),所述通風(fēng)管A與進(jìn)風(fēng)口之間為密封連接,所述通過(guò)管A右端的法蘭與通風(fēng)管B左端的法蘭通過(guò)緊固螺栓連接,且法蘭與法蘭之間設(shè)置有密封墊,所述通風(fēng)管A和通風(fēng)管B的兩側(cè)都安裝有固定耳環(huán),且通風(fēng)管B的右端與設(shè)置有連接管的出風(fēng)口密封連接,所述電動(dòng)機(jī)上固定的連接桿與通風(fēng)管B的內(nèi)壁之間通過(guò)固定塊固定連接,且通風(fēng)管B的內(nèi)壁上安裝有隔音墊,所述電動(dòng)機(jī)上安裝的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與葉輪安裝盤(pán)固定連接,且葉輪固定在葉輪安裝盤(pán)上,所述電動(dòng)機(jī)左側(cè)的細(xì)孔過(guò)濾網(wǎng)固定在通風(fēng)管B的內(nèi)壁上。本發(fā)明設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和通風(fēng)管,可利用自然風(fēng)為新能源汽車(chē)降溫,節(jié)能且無(wú)污染。
聲明:
“新能源汽車(chē)具有風(fēng)道循環(huán)的冷卻裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)