本發(fā)明公開了一種
新能源汽車輪轂鑄造用處理裝置,屬于新能源汽車加工技術(shù)領(lǐng)域,包括底框,所述底框的頂端固定安裝有防護(hù)框,所述底框的頂端一側(cè)固定安裝有支撐架,所述支撐架的頂部設(shè)有夾持組件,所述夾持組件遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)設(shè)有輪轂本體,所述底框和防護(hù)框之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件,所述防護(hù)框的頂端中部固定卡設(shè)有排屑組件,所述底框頂端遠(yuǎn)離支撐架的一側(cè)固定安裝有處理組件,本發(fā)明,通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件,帶動(dòng)連接軸、整個(gè)夾持組件和夾持的輪轂本體進(jìn)行間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),間歇性改變輪轂本體的加工角度位置,以便后續(xù)配合使用處理組件,對輪轂本體的同一位置間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行同步機(jī)械式打孔、吹屑和打磨,進(jìn)而提升了輪轂的處理效率。
聲明:
“新能源汽車輪轂鑄造用處理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)