本發(fā)明涉及新能源汽車轉(zhuǎn)換器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電力轉(zhuǎn)換設(shè)備研發(fā)用性能測(cè)試方法，包括外殼，所述外殼內(nèi)部設(shè)有固定板，且所述外殼的上端設(shè)有固定盤和載料板，所述載料板位于所述固定盤的上側(cè)，所述固定板的上側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，且所述固定板的下側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干個(gè)頂桿。本發(fā)明通過設(shè)置一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的載料板和一個(gè)帶有撞板的固定架，在載料板的帶動(dòng)下，工件不僅可以上下振動(dòng)，同時(shí)，工件還可以360°轉(zhuǎn)動(dòng)，在工件轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，固定架上的撞板還會(huì)不斷的對(duì)載料板進(jìn)行撞擊，達(dá)到一個(gè)從側(cè)邊對(duì)工件進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)的目的，檢測(cè)范圍廣、局限性較小。