本申請涉及新能源汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)本體結(jié)構(gòu)、散熱結(jié)構(gòu)、抗震結(jié)構(gòu)，電機(jī)本體結(jié)構(gòu)包括電機(jī)底座、電機(jī)殼體、電機(jī)主體；散熱結(jié)構(gòu)包括設(shè)于多邊形筒體的至少一個側(cè)面上的水冷散熱單元；抗震結(jié)構(gòu)設(shè)于電機(jī)底座下；其中，電機(jī)殼體包括多邊形筒體、殼體端蓋以及連接側(cè)板；水冷散熱單元包括設(shè)于多邊形筒體的至少一個側(cè)面上的散熱片結(jié)構(gòu)，以及與散熱片結(jié)構(gòu)連接的水冷盒。本申請實(shí)施例提供了新能源汽車電機(jī)結(jié)構(gòu)，由于在電機(jī)底座下設(shè)置抗震結(jié)構(gòu)，有效提升電機(jī)本體結(jié)構(gòu)的抗震效果；通過在電機(jī)本體結(jié)構(gòu)的電機(jī)殼體上設(shè)散熱片結(jié)構(gòu)和水冷盒，有效提升電機(jī)本體結(jié)構(gòu)的散熱效果；從散熱角度和防震角度提升電機(jī)主體結(jié)構(gòu)的使用壽命。