本發(fā)明公開了一種新能源車輛電氣系統(tǒng),包括控制單元、斷電控制回路、上電控制回路和負(fù)載回路;所述斷電控制回路包括依次串聯(lián)的斷電開關(guān)、信號(hào)開關(guān)和斷電繼電器的線圈,所述斷電繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于所述負(fù)載回路中;所述控制單元與所述信號(hào)開關(guān)相連,用于在車輛非零速狀態(tài)時(shí)斷開信號(hào)開關(guān)以斷開斷電控制回路。本發(fā)明還公開了一種基于如上所述的新能源車輛電氣系統(tǒng)的安全斷電控制方法,在車輛處于非零速時(shí),控制單元控制斷電控制回路中的信號(hào)開關(guān)斷開,以使斷電控制回路在車輛處于非零速狀態(tài)時(shí)始終處于斷開狀態(tài)。本發(fā)明的電氣系統(tǒng)及控制方法均具有斷電安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源車輛電氣系統(tǒng)及安全斷電控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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