本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,尤其涉及新能源風(fēng)力驅(qū)動(dòng)空調(diào),包括有進(jìn)氣架、隔板一、隔板二、能源供給及輔助散熱部件、進(jìn)氣調(diào)節(jié)部件等;進(jìn)氣架設(shè)于汽車車頭處,進(jìn)氣架前側(cè)固定安裝有隔板一,進(jìn)氣架后側(cè)固定安裝有隔板二,進(jìn)氣架內(nèi)頂面設(shè)置有能源供給及輔助散熱部件,進(jìn)氣架內(nèi)固定安裝有進(jìn)氣調(diào)節(jié)部件。根據(jù)主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒數(shù)可知,主動(dòng)齒輪會(huì)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪及風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸入軸高速轉(zhuǎn)動(dòng),使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電為蓄電池組供電,有利于提高汽車的續(xù)駛里程。
聲明:
“新能源風(fēng)力驅(qū)動(dòng)空調(diào)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)