本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電池監(jiān)控系統(tǒng),包括采集單元以及監(jiān)控單元,采集單元安裝于新能源汽車內(nèi),監(jiān)控單元安裝于監(jiān)控室內(nèi),采集單元包括檢測(cè)系統(tǒng)、控制器以及第一傳輸模塊,檢測(cè)系統(tǒng)與控制器連接,第一傳輸模塊與控制器連接,監(jiān)控單元包括第二傳輸模塊、終端、輸入模塊、輸出模塊以及服務(wù)器,第二傳輸模塊與終端連接,服務(wù)器與終端連接,輸入模塊與終端連接,輸出模塊與終端連接,第一傳輸模塊通過(guò)無(wú)線訊號(hào)與第二傳輸模塊進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,可以將新能源電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,以滿足汽車對(duì)高安全性、高可靠性。
聲明:
“新能源汽車電池監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)