本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電池模組定位模塊,包括基座本體,基座本體的上表面設(shè)有多個定位卡槽,所述定位卡槽使所述基座本體上表面分割形成多個安裝平臺,所述安裝平臺的邊側(cè)沿所述基座本體長度方向設(shè)有安裝滑槽,其特征在于,所述定位卡槽與所述基座本體寬度方向呈一定夾角,所述基座本體的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有避讓缺口。通過將定位卡槽設(shè)置為具有一定傾斜角度的形狀,同時在基座本體的內(nèi)側(cè)端面設(shè)有避讓缺口,將新能源汽車電池夾持固定于兩個定位模塊之間后,利用這種交錯設(shè)置的定位槽,在提高與電池的邊緣結(jié)構(gòu)適配性的同時,電池的邊緣具有冗余空間,有效起到加強(qiáng)作用,滿足強(qiáng)度要求和安全要求,避免電池在顛簸行駛中擠壓過大而遭到破壞。
聲明:
“新能源汽車電池模組定位模塊及其數(shù)控加工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)