本發(fā)明公開了一種新能源汽車用燃料電池高效冷卻板，屬于新能源汽車領(lǐng)域，一種新能源汽車用燃料電池高效冷卻板，本方案可以實(shí)現(xiàn)在燃料電池輸出時(shí)，先將外部?jī)?chǔ)存的液態(tài)金屬導(dǎo)熱劑通過(guò)輸入口導(dǎo)入，隨后再由導(dǎo)管導(dǎo)入底框內(nèi)，同時(shí)半球型連接板內(nèi)的金剛石顆粒將燃料電池上的熱量進(jìn)行吸收并導(dǎo)入導(dǎo)熱纖維上，當(dāng)?shù)卓騼?nèi)流經(jīng)液態(tài)金屬導(dǎo)熱劑時(shí)，會(huì)對(duì)導(dǎo)熱纖維進(jìn)行沖刷，并帶走導(dǎo)熱纖維上的熱量，然后通過(guò)連接管將帶有熱量的液態(tài)金屬導(dǎo)熱劑導(dǎo)入副板內(nèi)，并順著異形管流動(dòng)，在異形管內(nèi)流動(dòng)時(shí)會(huì)由降溫液對(duì)其進(jìn)行降溫冷卻，使得輸出口流入外部?jī)?chǔ)存裝置時(shí)為冷卻狀態(tài)以此形成循環(huán)，達(dá)到降溫的效果，同時(shí)環(huán)保性較高可促進(jìn)燃料電池的發(fā)展前途。