本實(shí)用新型公開了一種DC?DC轉(zhuǎn)換模塊,包括連接燃料電池系統(tǒng)的電堆的高壓輸入端的連接孔;連接
新能源汽車的高壓母線的DC?DC主輸出端口;給燃料電池系統(tǒng)的空壓機(jī)控制器供電的第一高壓配電輸出端口;給燃料電池系統(tǒng)的氫循環(huán)泵控制器和水泵控制器供電的第二高壓配電輸出端口。由此可見,本實(shí)用新型所提供的DC?DC轉(zhuǎn)換模塊不僅具備使燃料電池系統(tǒng)不同電壓值的電能轉(zhuǎn)換功能,而且具備高壓配電功能,即將直流電壓轉(zhuǎn)換功能和高壓配電功能集成在了同一個(gè)DC?DC轉(zhuǎn)換模塊上,使用時(shí)不需要再通過線纜連接配電組件,節(jié)省了燃料電池系統(tǒng)的空間占用,便于燃料電池系統(tǒng)的總體布置。此外,本實(shí)用新型還公開了一種燃料電池系統(tǒng)和新能源汽車。
聲明:
“DC-DC轉(zhuǎn)換模塊、燃料電池系統(tǒng)和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)