本實用新型公開了一種
新能源汽車電池恒溫控制系統(tǒng),包括電池本體,在電池本體正面和背面沿其寬度方向均布有若干導熱管;在導熱管外側設有導熱硅膠片,所述導熱硅膠片將電池本體和導熱管覆蓋;在導熱硅膠片表面還設有溫度傳感器、PTC加熱器、溫差發(fā)電裝置以及散熱裝置;還包括一控制器,所述溫度傳感器、PTC加熱器、溫差發(fā)電裝置以及散熱裝置均與該控制器相連;所述溫差發(fā)電裝置經整流穩(wěn)壓器后與電池本體相連。本實用新型能夠利用新能源汽車電池工作時產生的熱量與汽車原熱管理系統(tǒng)的水冷系統(tǒng)構成溫差發(fā)電,將熱能直接轉化為電能,實現能量回收,具有性能穩(wěn)定、無噪聲、使用壽命長等優(yōu)點。
聲明:
“新能源汽車電池恒溫控制系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)