本實用新型涉及一種
新能源汽車的車體結(jié)構(gòu),包括框架、固定連接在框架下側(cè)的托盤以及固定連接在框架上側(cè)的車體地板,框架、托盤和框架之間圍成電芯容置腔;框架包括一體鑄造成型的框架本體,框架本體包括左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁,前橫梁的兩端分別與左縱梁的前端和右縱梁的前端連接,后橫梁的兩端分別與左縱梁的后端和右縱梁的后端連接,左縱梁構(gòu)成車體結(jié)構(gòu)的左門檻邊梁,右縱梁構(gòu)成車體結(jié)構(gòu)的右門檻邊梁。本實用新型具有集成度高和結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的優(yōu)點,減少了零部件的數(shù)量,有利于新能源汽車的輕量化和質(zhì)量能量密度的提升,還減少了對車內(nèi)空間的限制。
聲明:
“新能源汽車的車體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)