本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用電源散熱裝置,包括裝置殼體,所述裝置殼體的下端通過連接環(huán)固定連接有散熱風(fēng)扇,所述裝置殼體的下端中部開有進(jìn)風(fēng)孔,所述裝置殼體的內(nèi)腔下端通過連接柱連接有車載電池,所述車載電池的外側(cè)通過連接塊連接有第一圓環(huán)板,所述第一圓環(huán)板的內(nèi)側(cè)壁和車載電池的外側(cè)壁之間形成散熱腔,所述車載電池的下端中部固定連接有半圓引風(fēng)塊,所述半圓引風(fēng)塊的上端鑲嵌有制冷片,所述半圓引風(fēng)塊的中部開有進(jìn)風(fēng)腔,所述進(jìn)風(fēng)腔的上端外側(cè)開有第一出風(fēng)孔。該新能源汽車用電源散熱裝置,通過引流槽和毛細(xì)槽的結(jié)構(gòu),保證了車載電池的使用壽命;通過設(shè)有制冷片的結(jié)構(gòu),保證了車載電池的散熱速率。
聲明:
“新能源汽車用電源散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)