本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)領(lǐng)域,涉及一種
新能源汽車熱泵系統(tǒng)的外置冷凝器,包括獨(dú)立設(shè)置的第一流程與第二流程,所述第一流程和第二流程內(nèi)均設(shè)有扁管;所述第一流程包括第一流程進(jìn)口與第一流程出口,第一流程進(jìn)口與第一流程出口通過扁管連通;所述第二流程包括第二流程進(jìn)口與第二流程出口,第二流程進(jìn)口與第二流程出口通過扁管連通;所述第一流程出口與所述第二流程進(jìn)口通過引流管相連通,用于將第一流程的冷媒引流至第二流程。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)冷凝器上進(jìn)下出的方式改成了下進(jìn)上出,符合新能源汽車靠下進(jìn)風(fēng)的布局方式。去掉了傳統(tǒng)冷凝器的儲(chǔ)液干燥器,通過引流管代替,使冷媒流量的分布更加均勻,增加換熱效率的同時(shí)降低流阻,同時(shí)節(jié)省了部分成本。
聲明:
“新能源汽車熱泵系統(tǒng)的外置冷凝器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)