本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用電池運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)儀,包括監(jiān)測(cè)儀本體,所述監(jiān)測(cè)儀本體的底部固定連接有安裝板,監(jiān)測(cè)儀本體的頂部設(shè)置有維護(hù)支撐機(jī)構(gòu),監(jiān)測(cè)儀本體的一側(cè)設(shè)置有排塵散熱機(jī)構(gòu),維護(hù)支撐機(jī)構(gòu)中包括第一蓋板和第二蓋板,且第一蓋板和第二蓋板的頂部均固定連接有拉動(dòng)把手,本實(shí)用新型涉及監(jiān)測(cè)儀技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用電池運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)儀,通過(guò)設(shè)置有維護(hù)支撐機(jī)構(gòu),利用拉動(dòng)把手帶動(dòng)第一蓋板和第二蓋板以轉(zhuǎn)動(dòng)桿為中心轉(zhuǎn)動(dòng),直至支撐板在彈簧的恢復(fù)力下與限位槽卡接,不僅可以方便工作人員對(duì)監(jiān)測(cè)儀本體內(nèi)部的情況進(jìn)行檢修維護(hù),而且可以避免檢修過(guò)程中第一蓋板和第二蓋板倒落的問(wèn)題,以此更方便人員的操作。
聲明:
“新能源汽車用電池運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)儀” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)