本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人駕駛新能源客車(chē)線(xiàn)控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，包括行車(chē)制動(dòng)組件、駐車(chē)制動(dòng)組件、應(yīng)急制動(dòng)組件和智能控制模塊；行車(chē)制動(dòng)組件包括依次通過(guò)氣路連接的行車(chē)儲(chǔ)氣筒、比例繼動(dòng)閥、ABS電磁閥和制動(dòng)氣室；駐車(chē)制動(dòng)組件包括依次通過(guò)氣路連接的駐車(chē)儲(chǔ)氣筒、駐車(chē)電磁閥和快放閥，快放閥與制動(dòng)氣室氣路連接；應(yīng)急制動(dòng)組件包括手控閥，手控閥安裝在駐車(chē)儲(chǔ)氣筒和駐車(chē)電磁閥連接的氣路上；智能控制模塊分別與比例繼動(dòng)閥和駐車(chē)電磁閥電連接。本實(shí)用新型提供的無(wú)人駕駛新能源客車(chē)線(xiàn)控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)智能控制模塊發(fā)出的指令，使客車(chē)在行駛過(guò)程中完成制動(dòng)；同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛客車(chē)自動(dòng)行車(chē)制動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)功能。