本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于散熱的
新能源汽車的高壓配電柜,包括配電柜本體,所述配電柜本體的內(nèi)部固定連接有支撐板,支撐板的上表面和配電柜本體的內(nèi)頂壁上均開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱的卡接槽,支撐板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱的第二通孔,兩組第二通孔分別與兩個(gè)卡接槽相連通,支撐板與配電柜本體的內(nèi)頂壁之間放置有兩個(gè)相對(duì)稱的活動(dòng)板。該便于散熱的新能源汽車的高壓配電柜,通過(guò)在配電柜本體的內(nèi)部設(shè)置通槽和散熱孔,并在支撐板的內(nèi)部設(shè)置第二通孔,配合電動(dòng)推桿對(duì)活動(dòng)板的靈活移動(dòng),能夠更加快速的將配電柜本體內(nèi)部的熱力排出配電柜本體,散熱效果較好,有利于對(duì)配電柜本體內(nèi)部設(shè)備的保護(hù),減少了安全隱患,能夠使配電柜本體使用更加方便。
聲明:
“便于散熱的新能源汽車的高壓配電柜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)