本實(shí)用新型提出了一種
新能源汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái),包括動(dòng)力電池組和用于設(shè)置電池故障的管理平臺(tái),所述管理平臺(tái)與所述動(dòng)力電池組電性連接,還包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有托盤,所述托盤固定安裝在所述機(jī)架上,所述動(dòng)力電池組設(shè)在所述托盤上,所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有臺(tái)架,所述管理平臺(tái)設(shè)在所述臺(tái)架上,通過將新能源汽車的原裝電池組和管理平臺(tái)設(shè)置在機(jī)架上,將兩者設(shè)置在開放環(huán)境中,以實(shí)現(xiàn)方便教師進(jìn)行一對(duì)多教學(xué)的目的,通過與外部微電腦的顯示屏,起到提高教學(xué)效率的作用,管理平臺(tái)上集成設(shè)置的與動(dòng)力電池組中的各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)電性連接的檢測(cè)端子,起到方便學(xué)員使用萬用表進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)的作用,在機(jī)架底部設(shè)置活動(dòng)腳輪,起到方便移動(dòng)的目的。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)