本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用快裝卡扣,包括卡扣本體、扣蓋以及固定支架,卡扣本體上設(shè)置有第一弧形槽,扣蓋上設(shè)置有第二弧形槽,第一弧形槽的下方設(shè)置有插接卡槽,插接卡槽的頂壁內(nèi)側(cè)設(shè)置兩條弧形凸棱,所述插接卡槽的底壁內(nèi)側(cè)設(shè)置滑動(dòng)平臺(tái),插接卡槽的前壁設(shè)計(jì)為彈性結(jié)構(gòu),彈性結(jié)構(gòu)的右端朝下設(shè)置弧形凸起,彈性結(jié)構(gòu)的右端內(nèi)側(cè)設(shè)置楔形定位銷;固定支架為臥倒的“L型”板狀結(jié)構(gòu),長(zhǎng)邊與插接卡槽插接配合,長(zhǎng)邊中部設(shè)置兩個(gè)相對(duì)稱的凹陷部,長(zhǎng)邊端部設(shè)置倒圓角的插接部,長(zhǎng)邊上表面設(shè)置兩條相對(duì)稱的弧形凹槽。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,成本低,固定性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn),值得在新能源汽車領(lǐng)域廣泛推廣使用。
聲明:
“新能源汽車用快裝卡扣” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)