本發(fā)明公開了一種新能源汽車用電動(dòng)壓縮機(jī)安裝結(jié)構(gòu)及電動(dòng)壓縮機(jī)，涉及到新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝座本體、設(shè)置于所述安裝座本體頂部上的電動(dòng)壓縮機(jī)本體，所述安裝座本體的頂部?jī)蓚?cè)位置處均固定連接有一對(duì)上凸臺(tái)，兩對(duì)所述上凸臺(tái)的頂部均安裝有減振墊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，安裝結(jié)構(gòu)為整體成型結(jié)構(gòu)，有較好的力學(xué)性能，避免了電動(dòng)壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)導(dǎo)致安裝結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效的對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)進(jìn)行吸收衰減，減小了電動(dòng)壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)，具有較好的剛度、強(qiáng)度，不易開裂，并且可調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率，與三合一電機(jī)振動(dòng)配合達(dá)到更佳的振動(dòng)耦合，有效的降低了振動(dòng)和噪音，具有較好的NVH性能。