本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)車(chē)架技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及新能源汽車(chē)車(chē)架NVH測(cè)試裝置，包括U型板體，U型板體兩側(cè)臂上對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有凹槽，U型板體兩側(cè)臂上還設(shè)有支撐柱，兩個(gè)支撐柱相互對(duì)立的一面上還設(shè)有滑槽，滑槽中均設(shè)有螺紋桿，螺紋桿均穿過(guò)固定板，其中一個(gè)螺紋桿的末端還設(shè)有電機(jī)，支撐柱之間靠近頂部位置還設(shè)有橫梁，升降板兩端處與滑槽對(duì)應(yīng)的位置還設(shè)有滑塊，擋板的下方均設(shè)有振動(dòng)電機(jī)；該新能源汽車(chē)車(chē)架NVH測(cè)試裝置，U型板體兩側(cè)的支撐柱配合螺紋桿，在電機(jī)的作用下，帶動(dòng)升降板在支持柱之間上下移動(dòng)，在配合橫梁，便于夾持不同大小的車(chē)架，對(duì)應(yīng)進(jìn)行車(chē)架的NVH測(cè)試，第一橡膠墊與第二橡膠墊配合，增大與車(chē)架的摩擦力，更好的進(jìn)行固定車(chē)架。